Диск сцепления КМЗ 142-1601130 AE (АгроТэк)
Запросить цену₽1.00
Арт.: 142-1601130 AEДиаметр (мм): 350
Количество зубьев: 10
Длина: 365 мм
Кросс-коды: 142-1601130 / ТМ142-1601130ЗЧ / ТМ142-1601130-01 / 142.1601130-01 / 71.142-1601130-02
Похожие товары
-
Мембрана (диафрагма) тормозной камеры тип-24 (NBR)
₽1.00 Арт.: 100-3519250Мембрана (диафрагма) тормозной камеры тип-24 (NBR)
Мембрана тормозной камеры тип-24 (NBR) 100-3519250
₽1.00 -
Патрубок силиконовый радиатора верхний (L191, d56) (4 слоя, 5мм)
₽1.00 Арт.: 5320-1303010Патрубок силиконовый радиатора верхний (L191, d56) (4 слоя, 5мм)
Эксплуатация:
Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
Подходит для применения:
слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
холодной воде
горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).₽1.00 -
Крестовина (39*118) промежуточного кардана малая (под планку) (ЗИЛ,ДТ-75,Бычёк) (АгроТэк)
₽1.00 Арт.: 5320-2201025 АЕКрестовина (39*118) промежуточного кардана малая (под планку) (ЗИЛ,ДТ-75,Бычёк) (АгроТэк)
130-2201025 / У.130-2201025 / CC620 / 5320-2201025 / PR.130-2201025-01 / В.130-2201025
₽1.00 -
Патрубок силиконовый радиатора нижний (L200, d70) (4 слоя, 5мм)
₽1.00 Арт.: 5320-1303026Патрубок силиконовый радиатора нижний (L200, d70) (4 слоя, 5мм)
Эксплуатация:
Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
Подходит для применения:
слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
холодной воде
горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).₽1.00 -
Наконечник рулевой тяги УРАЛ левый нового образца в сборе
₽1.00 Арт.: 4320-3414057-10
