Комплектующие для техники

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники

в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

мототехника и построение Багги

тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

холодной воде

горячей воде

Не подходит:

для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува н

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники

в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

мототехника и построение Багги

тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

холодной воде

горячей воде

Не подходит:

для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува н

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:
в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)
мототехника и построение Багги
тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:
слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
холодной воде
горячей воде

Не подходит:

для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники

в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

мототехника и построение Багги

тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Эксплуатация

Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

холодной воде

горячей воде

Не подходит:

для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува н

Патрубок прямой универсальный силикон ID55мм х 1100мм, внутренний диаметр 55мм, длина патрубка 1,1 метр (1100 мм), 4 слоя армирования, толщина стенки 5мм. Отличный материал для изготовления патрубков по необходимым размерам. Рабочее давление до 1MPa, (10 атм). Рабочая температура от -60 до +250 градусов, что отлично решает вопрос эксплуатации этих патрубков как на автомобилях в системе охлаждения, так и в других магистралях для передачи неагрессивных газов и жидкостей.